Tesla 如何整合行動互聯時代

Tesla 行銷案例

一、互聯網思維做產品  

Tesla的血液裡流著矽谷的基因,它的核心就是互聯網思維,Tesla成功顛覆汽車傳統,造出一輛市場認可度極高的純電動車,與眾不同的是,Tesla將互聯網的思想引入到汽車生產中去,用一種全新的想法來做汽車,這才是Tesla帶來的顛覆創新思維,沒有發動機,卻擁有超過法拉利的速度,不需要加油,一次充電能行駛長達502公里,表面上看Tesla就是一塊電池+四個輪子+一個電腦,但體驗過就知道Tesla實際上是以極致的用戶體驗為中心,如蘋果一樣將硬件和軟件做到無縫對接,創造超越用戶預期的極致駕駛體驗。  

二、線下體驗網上經銷O2O模式

Tesla堅持網上經銷模式,以線下直營門店培育消費者,增強用戶體驗,然後通過網上直銷極大地簡化購買過程,使汽車消費進入標準化菜單和個性化訂製相結合的階段,Tesla的調查發現,至少80%以上的客戶都更喜歡網絡直銷的購買方式。

因為直銷可以讓用戶直接面對企業,提出自己的需求,Tesla沒有經銷商網絡,所有車都是從工廠直接寄到客人手中,取而代之的,Tesla在全國各大城市的中心設立了面積較小的展示廳,購置Tesla汽車的第一步是在線預訂,可以在線下的展示廳進行體驗和感受,這樣將用戶體驗提高到極致還可以減少中間的成本。  

行銷案例

三、創始人品牌  

Tesla的創始人馬斯克是個奇才,他創建了世界上最大的在線支付服務公司“PayPal”、最成功的豪華電動車企業Tesla汽車公司和世界上第一傢俬人太空運輸企業太空探索技術公司(SpaceX),可以說是影響世界發展的三大產品,用創始人品牌去推動公司和品牌的推廣,馬斯克在中國訪問時候開通個人的微博賬號,利用國內最熱的社交媒體進行行銷,在國內也有許多CEO開通自己的微博進行行銷。  

四、明星效應  

買Tesla汽車的全都是明星,娛樂明星,科技明星,企業明星,在首批1000客戶名單中,包括谷歌的兩位創始人、電影明星施瓦辛格等社會名流,有人誇張地說,這份客戶名單拷貝了全球財富榜,在中國9名企業高管成為其第一批用戶,包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、著名央視電視製作人張涵、UC優視董事長兼CEO俞永福等,就連小米的CEO雷軍也訂購兩輛Model S。這些明星是整個社會的最具有影響力的人物,整個行業的意見領袖,他們所產生品牌示範效應是非常大的。  

五、粉絲專區  

在Tesla的官方網站上有個愛好者的專區,分別有博客、用戶故事、和論壇、圖片和視頻、活動的通知,通過官方博客發佈企業最新的動態,用戶故事讓真實的用戶來展現使用體驗,圖片和視頻展現每一個細節讓用戶感受,活動主要是用戶在線下體驗,通過論壇讓用戶討論交流體驗和使用中的問題,官方也可以在上面給用戶進行解決。 

六、新媒體平台  

在主站的下方有twitter和facebook及google+及vimeo高清視頻的的主頁,這些是在國外最流行的社會化網絡的平台,通過這些平台與與潛在的消費者進行信息的發布和交流互動,另外在中國版的頁面上有微博和微信官方賬號,微博作中國最最有影響力的社交媒體平台,許多熱門話題都是上面起來的,微信公眾平台,可以作為用戶管理和消息發佈的平台。  

七、會員行銷  

Tesla的官方網站具有很強的行銷型,他提供了會員的註冊功能,在他們的網站上不管是瞭解還是訂購,讓用戶提交有效的郵件和電話,以後給用戶推送郵件和短信來進行數據庫行銷,特別是在國外郵件行銷最排名在第一位的,筆者楊濤個人站普推網中也提供了郵件訂閱的功能。  

八、跨界結合  

與科技界和娛樂界進行結合,以馬斯克為藍本的《鋼鐵人3》上映,與熱門的電影進行結合,現在在許多資料上看到都說《鋼鐵人》原型就是馬斯克,他的朋友、電影《鋼鐵人》的導演喬恩費夫洛說,在將漫畫英雄人物、製作了飛行盔甲的花花公子發明家托尼史塔克搬上大螢幕時,他頭腦中想到的人物原型就是馬斯克,在中國Tesla全球執行總裁馬斯克將出席2014年極客公園創新者峰會,參於央視的對話欄目,在中國陳歐為自己的公司代言,各大企業的老總與娛樂結合,百度總裁李彥宏上娛樂節目,京東的CEO劉強東也和奶茶妹妹成為一起玩耍的小夥伴,在互聯網時代,想引更多的眼球就要跨界。  

九、飢渴行銷  

通過限量或限時儘可能的引起用戶的關注和注意,可以激起消費者的購買慾望,在喬布斯的蘋果時代是比較多的,Tesla的馬斯克被譽為繼喬布斯之後的另一個天才,購買Tesla不是你有錢就可以買到的,預計至少要等幾個月,不管你是明星還是億萬富翁,這比雷布斯的小米等的時間還要長,當然並不是所有的產品都可以這樣,必須具有高體驗的或性價比高的產品,就連馬斯克稱,自己並不喜歡行銷這個概念,因為行銷就像是騙人去買東西一樣,好的產品其實是最好的行銷。  

TeslaCEO馬斯克在與楊元慶“對話”談創新與顛覆時,馬斯克說Tesla主要通過網絡直銷電動車,央視主持人陳偉鴻念了聯想行銷暴增的一連串數字,諷刺聯想楊元慶上財年銷售分銷費用花了18億,增加的額度相當於TESLA300輛,問楊元慶怎麼想,楊元慶說,如果我們不做廣告,包括央視等媒體怎麼辦?當然聯想不做廣告是不做傳統廣告,他們也會像Tesla一樣全面轉向新媒體進行整合行銷。

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